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Jay Care Plant City

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Jay Care Plant City

A cidade do plano de cuidados Jay (muitas vezes abreviada como JCC) é um projeto habitacional para idosos e moradores pobres da cidade de Jay em Union County, Nova Jersey, Estados Unidos. O desenvolvimento foi construído no início de 1970 na sequência do vôo suburbano. Em 2010, mais de 1.200 unidades estavam disponíveis para locação e venda. A instalação é um dos maiores conjuntos habitacionais do estado e um dos primeiros. Na década de 1980, a cidade de Elizabeth adquiriu alguns terrenos para o desenvolvimento, mas acabou decidindo não desenvolvê-lo.

Ainda em construção, os moradores começaram a se mudar para o empreendimento. Os primeiros moradores se mudaram em 31 de março de 1973. Na época, o empreendimento não se chamava Jay Care City, mas era chamado de "O Projeto". A instalação foi inaugurada em 2 de julho de 1973. A construção continuou até 1980, quando o projeto foi concluído.

O empreendimento é de propriedade do Jay Care Plan, que foi estabelecido pela New Jersey Housing and Mortgage Finance Agency em 1972. A instalação é gerenciada pela LPC Properties.

História

Fundo

Na década de 1960, o vôo suburbano começou em Nova Jersey. Isso começou com a construção de Levittown em Nova York. Este empreendimento, com o seu e , foi construído no bairro de Levittown, que na altura se chamava Lawrence Township. Em Union County, que era conhecido como Union County na época, havia poucas outras áreas disponíveis para voos suburbanos. O terreno que mais tarde se tornaria Jay era um local atraente para o desenvolvimento suburbano porque tinha excelente transporte, era adjacente ao bairro de Staten Island em Nova York e sua proximidade com a costa de Jersey. Além disso, havia um conjunto habitacional existente que poderia ser usado como modelo. O complexo era ocupado por inquilinos idosos e localizava-se no bairro de Elizabeth. Na década de 1970, os moradores atingiram a capacidade máxima e não conseguiram atender à demanda futura.

década de 1970

Em julho de 1970, a Agência de Financiamento de Habitação e Hipoteca de Nova Jersey (HMFA) do Estado de Nova Jersey selecionou um plano para construir 500 unidades habitacionais de baixo custo para idosos ao sul do bairro de Elizabeth. O projeto se chamaria Jay City e seria financiado pela venda do New Jersey Homeowner's Insurance (NJHIO). Em março de 1971, a LPC Properties foi escolhida como desenvolvedora. Em 18 de abril de 1971, o HMFA aprovou o projeto Jay City.

Em agosto de 1971, o The Jersey Journal divulgou a história de que um empreendimento chamado "Jay Care City" foi planejado para substituir "Jay Estate", localizado em Elizabeth, que era operado pela United States Housing Authority (USHA). Esperava-se que o empréstimo de construção da New Jersey Home Mortgage Corporation para o projeto Jay City totalizasse US$ 12,8 milhões. Isso é aproximadamente igual ao custo de construção do empréstimo.

O Departamento de Habitação e Desenvolvimento Urbano dos Estados Unidos (HUD) concedeu à New Jersey Home Mortgage Corporation um empréstimo de US$ 10 milhões em 24 de agosto de 1971. O empréstimo seria usado para a construção das casas. O projeto seria construído pela LPC Properties Inc., que acabava de ser criada. O acordo exigia que a moradia fosse vendida ao público por meio de empréstimos hipotecários de US$ 35.000. A construção das moradias populares seria subsidiada pelo governo federal por meio do HUD.

Em 28 de outubro de 1971, a LPC Properties Inc. vendeu os direitos do projeto para a New Jersey Home Mortgage Corporation por US$ 6,5 milhões. A empresa reteve o primeiro dos pagamentos federais, mas não foi obrigada a construir nenhuma das casas.

O projeto foi construído no terreno de um complexo habitacional público existente de propriedade da USHA. A USHA deveria arrendar o terreno para a LPC Properties Inc. O terreno incluía três grandes prédios de apartamentos de madeira. Estes edifícios tinham um total combinado de espaço vital. Um quarto prédio de apartamentos também foi adicionado, elevando o número total de residências para 11. Esse prédio adicional acrescentou mais espaço. O projeto em si não era um projeto convencional de habitação de baixo custo. Os edifícios são semelhantes às casas modernas de dois andares. Eles estão afastados da estrada.

O custo total da construção foi de US$ 9,4 milhões. A construção consistiu em 2.099 casas. Cada um tinha 1.066 pés quadrados de área. Cada um dos quatro prédios de apartamentos tinha um total de 60 apartamentos. A habitação de baixo custo foi construída em um "cinturão verde" ao redor dos prédios de apartamentos. Na época em que a habitação de baixo custo foi construída, o cinturão verde era considerado um símbolo da comunidade de habitação pública de Nova Jersey.

A habitação foi inaugurada oficialmente em 18 de maio de 1973.

Declínio e abandono do projeto

Em 1978, o custo de execução do projeto havia subido para US$ 10 milhões.Isso se deveu em grande parte ao aumento dos custos dos materiais necessários para executar o projeto. Muitos dos moradores originais do projeto haviam se mudado dos apartamentos e retornaram à habitação pública na área. A maioria dos apartamentos foi convertida em casas de grupo ou compartilhada por duas ou mais pessoas. Quando Nova Jersey começou a financiar seu orçamento de capital, seus recursos de capital foram direcionados para as rodovias e estradas do estado. Como resultado, o financiamento para melhorias de capital foi drasticamente reduzido. O financiamento disponível foi dividido entre os projetos que já estavam em operação. O projeto habitacional para pessoas negras não estava na lista de prioridades. Como resultado, a manutenção e os serviços foram cortados.

Na década de 1980, o projeto habitacional de baixo custo havia sido ruído em ruínas. Vários dos edifícios começaram a vazar. A cidade de Camden havia iniciado o processo de demolição de vários edifícios. Os moradores começaram a sair dos apartamentos para moradias públicas, enquanto muitas pessoas que moravam nos prédios de apartamentos circundantes começaram a morar em hotéis de ocupação de uma sala única. Um estudo realizado pela Universidade Rutgers sugeriu que esse era o caso. O estudo sugeriu que os negros que saíam dos apartamentos do cinto verde começaram a se mudar para moradias públicas mais degradadas na área circundante. A cidade de Camden iniciou um plano para reconstruir o cinto verde, usando -o como uma área de preparação para a construção de um novo desenvolvimento.

À medida que o plano de reconstrução foi iniciado, os moradores que moravam no cinto verde começaram a voltar. Isso incluía as duas pessoas que moravam nos edifícios desde 1973, bem como pessoas que moravam em hotéis de ocupação de sala única na área circundante . O plano de reconstrução também incluiu uma proposta para renovar os edifícios para criar moradias sênior acessíveis.

Em 1996, o plano de reconstrução começou a ser construído. Um grupo de ativistas locais começou a se reunir regularmente para discutir questões relacionadas à sua comunidade. Esse grupo acabou se tornando o Greater Moore Park Neighbourhood Association, Inc. O grupo começou a se reunir no Projeto Habitacional Vaca. No início de 2001, a associação organizou uma petição para que a comunidade declarasse um distrito histórico local. Depois disso, eles foram capazes de forçar a cidade a ter uma inspeção do projeto. Este foi o primeiro passo no desenvolvimento de um plano abrangente para restaurar o projeto.

Em 30 de janeiro de 2001, a Greater Moore Park Neighbourhood Association, Inc. apresentou uma petição à cidade de Camden para criar o distrito histórico de Moore Park. Eles citaram os edifícios, assim como a área, como exclusivos de Camden, pois não havia prédios na área que correspondesse ao distrito. Eles também citaram que muitos dos edifícios foram listados no Registro Nacional de Lugares Históricos. Como resultado, os edifícios no distrito


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